Artigos – Fupresa

Confira o Ranking dos 10 carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2023

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), em relação ao mês de janeiro, fevereiro obteve uma alta de 11,16% nas vendas diárias, com 119.755 unidades vendidas. O relatório reúne números de veículos de passeio e comerciais leves (picapes, vans e utilitários). Em comparação a fevereiro do ano passado, houve uma queda de 2,68% nas vendas. Entretanto, no acumulado do primeiro bimestre de 2023, houve uma alta de 4,39% em relação ao mesmo período de 2022, fechando com 250.214 unidades emplacadas. Confira a seguir o Ranking dos carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2023, com considerando o total de vendas diretas + varejo: 1 – Fiat Strada: 6.837 2 – Chevrolet Onix: 6.084 3 – Chevrolet Onix Plus: 5.125 4 – Hyundai Creta: 4.606 5 – Fiat Argo: 4.536 6 – Jeep Compass: 4.430 7 – Volkswagen T-Cross: 4.294 8 – Fiat Mobi: 4.074 9 –

7 de março de 2023
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Demanda por motos ganhou turbo em 2022 e projeção de 2023 é positiva

Com o crescimento da demanda do serviço de entrega de comida e encomendas, é de se imaginar que o número de motocicletas circulando pelas ruas aumente cada vez mais. Mas esse não é o único motivo para vermos mais veículos de duas rodas por aí: muitos motoristas estão preferindo trocar o carro pela moto, seja para economizar ou para evitar o trânsito. Em 2022, o Brasil foi responsável por licenciar mais de 1,36 milhão de motos, demonstrando um crescimento em relação ao ano anterior equivalente a 17,7%. De acordo com José Maurício Andreta Júnior, presidente da Fenabrave, a projeção é de que este crescimento continue em 2023, chegando a um patamar de 1,4 milhões de licenciamentos. A Fupresa disponibiliza seu processo de microfusão para atender as demandas de componentes em aços para a cadeia automotiva e outros segmentos. Entre em contato para saber mais!

13 de janeiro de 2023
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Mais um ano voou, e nada de carros voadores

A promessa de carros voadores existe há décadas e 2022 é mais um ano que será encerrado sem levantar vôo. Porém, os eVTOLs (Veículo Elétrico de Decolagem e Pouso Vertical) estão cada vez mais perto das ruas – ou melhor, dos céus. Diversas empresas estão investindo pesado para desenvolver a mobilidade aérea urbana, em uma parceria entre montadoras, startups e fabricantes como a Airbus, Azul, Boeing, Embraer e Gol. Em fevereiro, Eve (braço da Embraer, responsável pelo desenvolvimento de eVTOLs) apresentou o primeiro pedido de autorização da Anac (Agência Nacional de Aviação) para comprovar o cumprimento de padrões técnicos internacionais e requisitos de navegabilidade aérea dos seus eVTOLs com a finalidade de comercializá-los a empresas, como a Uber por exemplo. Entretanto, a previsão para o início das operações comerciais está datada para 2026. Enquanto isso, a alemã Volocopter, que teve o design e a produção das aeronaves aprovados em 2019

28 de dezembro de 2022
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ESG é pauta permanente para o setor automotivo

Com o crescimento do e-commerce ao redor do mundo, as frotas corporativas dos mais diversos segmentos têm ganhado cada vez mais volume, o que aumenta proporcionalmente o impacto da operação logística no meio-ambiente. Entretanto, a agenda ESG (sigla em inglês para Governança Ambiental, Social e Corporativa) veio para ficar e demonstra ser uma pauta definitiva para qualquer atuação do segmento automotivo, o que leva todo o setor a investir em estratégias mais sustentáveis. E é claro que quando se fala em mobilidade sustentável, a bola da vez é a eletrificação. Confira a seguir alguns exemplos de empresas que estão investindo na modernidade: – 99 cria incentivo para motoristas que adotarem veículos elétricos – Unidas faz aporte para compra de R$370 milhões em veículos elétricos – IFood investe em incentivos para entregadores adotarem motos elétricas – Amazon investirá € 1 bilhão para eletrificar sua frota de entregas na Europa – Mercado

28 de dezembro de 2022
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Geração Z acelera mudança nas montadoras pela sustentabilidade

Pessoas nascidas entre 1995 a 2010, chamadas de geração Z, são jovens altamente conscientes sobre seus hábitos de consumo, criando, portanto, um estilo de vida muito conectado com as questões socioambientais. Estes jovens consumidores têm seus valores e princípios como principal fator para tomar uma decisão de compra, preferindo, inclusive, pagar mais caro para consumir produtos e serviços de marcas mais ecofriendlys. Com isso, o mercado já começa a sentir o impacto de uma demanda altamente sustentável, que só tende a crescer. Falando do segmento automotivo, a parcela de compradores que estariam dispostos a pagar mais por veículos mais sustentáveis ainda representa apenas 1/3, constituída essencialmente por jovens adultos. Isso é o que indica a pesquisa realizada pela Simon-Kucher & Partners. O intitulado Estudo Global de Sustentabilidade 2022, aconteceu entre julho e agosto e ouviu 1.003 consumidores norte-americanos. Levando em conta que as gerações passadas têm menor interesse pelas questões

30 de novembro de 2022
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Governo propõe “simbiose” às montadoras

Nesta quinta (18), ocorreu o Simea (Simpósio da Engenharia Automotiva), promovido pela AEA. O evento recebeu Margarete Gandini, atual coordenadora de fiscalização de regimes automotivos do Ministério da Economia, como presidente de honra. É a primeira vez que uma mulher assume esse papel no evento, que já ocorre há 29 anos. Como a descarbonização dos meios de transporte e mobilidade é o principal assunto da atualidade, Gandini abriu o evento apontando a necessidade de uma “simbiose” entre o governo e a indústria automotiva. Se por um lado, o governo depende dos avanços tecnológicos do setor para avançar nas metas de descarbonização, por outro lado a indústria automobilística precisa de políticas públicas efetivas que favoreçam seu desenvolvimento. Leia também: Avanço da mobilidade elétrica no Brasil é ameaçada por novos impostos “O governo não produz carros e, portanto, precisa do suporte da indústria automotiva para desenhar políticas efetivas pela descarbonização do transporte

23 de agosto de 2022
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Alta dos combustíveis motiva motoristas a adotarem o GNV

zA alta dos combustíveis vem motivando os motoristas a converter os carros para Gás Natural Veicular (GNV). Só no primeiro semestre de 2022, 70 mil carros adotaram a mudança – número 74% maior do que o mesmo período em 2020. É comum existir uma certa resistência à utilização deste tipo de combustível por conta do risco de explosão. Entretanto, segundo Aquiles Pisanelli, presidente da Associação Nacional dos Organismos de Inspeção (Angis), “Todos os acidentes em carros com sistemas GNV aconteceram, comprovadamente, em veículos que estavam em situação irregular e sem as inspeções periódicas em dia” Conforme alertado pela Angis e pelo Sindicato das Empresas de Inspeção Veicular do Estado de São Paulo (Sivesp), dos cerca de 3 mil carros que abasteceram em 37 diferentes postos, 70% nunca fizeram a inspeção inicial obrigatória e nem qualquer verificação periódica de regularidade. Além disso, 8% contavam com licenciamento ou inspeção atrasados por no

19 de agosto de 2022
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Países da União Europeia debatem aumento do prazo para o fim dos motores a combustão

Conforme determinado pela União Europeia, 2035 é o ano limite para a produção de veículos a combustão. Porém, a corrida da eletrificação, apesar de acirrada, ainda enfrenta diversos obstáculos. Por isso, a Bulgária, Itália, Portugal, Romênia e Eslováquia vêm pedindo que a questão seja tratada com mais cautela, e que esta data seja adiada. Os países solicitam que a UE reduza 90% das emissões até 2035, alcançando a redução total (100%) em 2040, enfatizando que as políticas climáticas devem levar em consideração a situação financeira de cada nação e de sua respectiva população. A meta de abolição dos motores a combustão para 2035 foi uma escolha estratégica da UE, pois a meta final é zerar as emissões líquidas até 2050, onde é previsto que os veículos a combustão vendidos até 2035 já tenham saído de circulação. Apesar da pressão, não existe uma legislação que obrigue os países a seguirem estas

15 de julho de 2022
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Dia do Automóvel: como peças microfundidas revolucionaram o segmento

Dia 13 de maio é o Dia do Automóvel – uma invenção que revolucionou o estilo de vida do mundo todo – mesmo daqueles que não possuem um veículo próprio. Os automóveis de passeio estão presentes nas viagens a lazer, nas idas ao mercado, lojas e shoppings, na visita de entes queridos, na ida ao trabalho, entre outros usos particulares, mesmo que feitos através de táxis, veículos alugados ou de aplicativos. O caminhão foi uma invenção que aumentou exponencialmente a distribuição de bens de consumo, desde produtos alimentícios como remédios, eletrodomésticos e vestuário, como insumos para a indústria de base. Já o ônibus possibilitou o transporte de pessoas em massa, seja para colaborar com a mobilidade de centros urbanos, seja para cobrir grandes distâncias com maior segurança, conforto e economia. Novos negócios e empregos surgiram: taxistas, motoristas de aplicativo ou de viações, mecânicos e serviços especializados de todo tipo –

13 de maio de 2022
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SUVs: compactos, mas gigantes no mercado

Desde seu surgimento com a EcoSport, o segmento de SUVs tem conquistado o coração dos brasileiros e vem provando ser uma tendência não só no Brasil, como no mundo. A Range Rover Evoque, grande sensação por seu design impecável, chamou a atenção do mundo todo e impulsionou ainda mais a procura por SUVs compactos. Mesmo quem não tem poder aquisitivo para uma Land Rover, busca algum modelo de carroceria similar, inspirado pela Evoque. O lançamento mais recente da categoria foi o Fiat Pulse, anunciado no Big Brother Brasil e angariando milhares de vendas rapidamente. A próxima sensação será da Ferrari, que já prometeu revelar o primeiro SUV da marca em breve: o inédito e já famoso Purosangue. É claro que por questões de gosto e necessidade, os outros tipos de carroceria não cairão em desuso. Porém, é certo que os SUVs vão permanecer por um bom tempo como preferidos, por

19 de abril de 2022
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Categoria: Artigos

Confira o Ranking dos 10 carros mais vendidos no Brasil em fevereiro de 2023

Demanda por motos ganhou turbo em 2022 e projeção de 2023 é positiva

Mais um ano voou, e nada de carros voadores

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Alta dos combustíveis motiva motoristas a adotarem o GNV

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